Top: Faszinierende Reise durch den A4
Wer hätte gedacht, dass ein Torsendifferenzial so sexy aussieht? Faszinierende Einblicke in das Innenleben des Audi A4 gewährt ein Folder, den der Ingolstädter Automobilhersteller zur IAA entwickelt hat. In dem Beileger, der in „FAZ“ und „Süddeutscher Zeitung“ eingesetzt wird, stellen Audi und die Berliner Agentur Heimat den neuen A4 vor, der in Frankfurt seine Deutschlandpremiere feiert.
Um die Faszination der Audi-Technologie auf ungewöhnliche Weise zu präsentieren, hat das Team um Kreativchef Jürgen Vossen bei der Entstehung der Bilder auf HDRi-Technologie zurückgegriffen. Diese ermöglicht eindrucksvolle Detailaufnahmen, die mit normalen Kameraeinstellungen nicht möglich wären. Alle Motive ergeben zusammen das Bild der Marke mit dem Premium-Anspruch.
Diese bleibt mit dem Auftritt zwar ihrem distanziert-kühlem Look treu, überrascht aber durch ungewöhnliche Bilder, die man in dieser Form noch nicht gesehen hat. Die attraktive Darstellung der Technik macht Lust, sich näher mit ihr zu beschäftigen. So erfährt der geneigte Leser in der kurzen, aber prägnanten Copy, dass ein Torsendifferenzial nicht nur sexy aussieht, sondern auch notwendig ist, um die Antriebskraft gleichmäßig auf alle vier Räder zu verteilen.
Von Bärbel Unckrich
Kunde: Audi, Ingolstadt
Kreation: Heimat, Berlin
Fotograf: Simon Puschmann
stand das so in der audi pressemitteilung drin?
HDRi-Technologie, soso… also ein Kennzeichen von High Dynamic Range Imaging ist es ja gerade, dass man damit einen aussergewöhnlich hohen Dynamikumfang in den Griff bekommt. Dann dürften die Lichter nicht so ausreissen wie auf dem Beispielbild. Herr Puschmann muss da wohl noch ein wenig üben.
kurz, aber prägnant ist natürlich besser als kurz, aber unprägnant, oder kurz und diffus oder lang, aber weilig. auch eine attraktive darstellung macht unter umständen mehr lust, als eine unattraktive oder gar abstossende. weiter so!
jetzt endlich den riesenbeileger in der süddeutschen gefunden. selten so ein uninspiriertes gefasel gelesen.
zitiere mal: “Ein Audi war zu jeder Zeit Maßstab in puncto Qualität und Verarbeitung.” aha, zu jeder zeit also. nicht auch mal klein angefangen, wie?
oder hier: “Kräfte verteilen heißt Kräfte sparen.” ist das wirklich so? der vierradantrieb wird immer mehr kraft brauchen als der zweirad (front- oder heck-) antrieb (wegen der zusätzlichen reibung in den zusätzlichen antriebselementen und deren zusätzlichem gewicht), da beisst die maus keinen faden ab.
oder das hier, haha: “… die Verbrauchsoptimierung mittels modularer Effizienzsysteme …” holla, das ist mal eine nachricht. da werden die leute bei toyota, die seit 10 jahren hybriden bauen und verkaufen aber zittern.
das ganze garniert mit diversen langweilerfotos ohne idee.
vom torsendifferenzial ist übrigens in dem ganzen werk nicht die rede.
top der woche? im ernst jetzt?
Bärbel meint immer ernst was sie schreibt. Vielleicht hat sie als Frau aber auch einen anderen Zugang zur Technik.