Fernet Branca hat einen Adler und Party-People, Ramazzotti hübsche Menschen, Jägermeister seine Hirsche. Malteser hat für seinen neuen Bitter nicht mehr zu bieten als eine Flasche und eine Anzeigenkonstruktion, die so antiquiert ist wie das Klischee vom Bitter. Mit eben diesem Klischee müht sich auch der Wiesbadener Spirituosen-Distributeur Maxxium Deutschland für seine neue Produktlinie ab.
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Immer wieder versuchen Werbegestalter mit analogischen Bildern zu verdeutlichen, was die beworbenen Produkte und Dienstleistungen bieten. Ebay zum Beispiel ist “4x sicher!” und dokumentiert das durch vier Schutzhelme übereinander — siehe die Anzeige! Dass diese bildhafte Analogie absoluter Nonsens ist, erfährt man am eigenen Leibe, wenn man mit vier Schutzhelmen aufs Fahrrad steigt. Solch ein
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Jeder Werbetexter, der glaubt, auf gute Headlines verzichten zu können, sollte sich fragen, warum Zeitungsredakteure das nicht können! Was ist eine Anzeige ohne Headline? Eine Anzeige ohne Headline ist wie ein Buch ohne Titel. Oder wie eine Boulevardzeitung ohne Schlagzeile. Und ein Werbetexter, der eine Anzeige ohne packende Headline schreibt, sollte einpacken, und zwar sich
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Wenn sich die Bilder in der Werbung gleichen, dann steckt nicht selten ein Kupferstecher dahinter: Reiner Zufall, der Plagiartdirektor aus Nassau! Es gibt verschiedene Arten des Plagiats in der Werbung. Die krasseste Form ist, wenn der geistige Diebstahl im selben Geschäftsbereich passiert, wenn also ein Autobauer seinem Wettbewerber eine Idee klaut, um selber darauf abzufahren.
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Wie ist das zu verstehen?Diese junge Frau soll in ihrer frisch-fröhlichen Art wohl für die Vorzüge der Taunus BKK sprechen. Allerdings scheint der Art Director nicht völlig davon überzeugt zu sein, dass das für den anvisierten frischen Auftritt der Krankenkasse ausreicht. Weshalb er die Zitrone ins Bild rückt, das Key Visual des Kunden.
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„200 Prozent Auto-Mobil“, schreit die Headline des Motivs für den Suzuki Grand Vitara den Betrachter an — um anschließend in einem langen Copytext die umständliche Begründung dafür zu liefern: „100 Prozent Fahrkomfort auf der Straße plus 100 Prozent Power abseits davon“, so lautet die schlichte Rechnung der Kreativen.
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